E-pedał Nissan Leaf: funkcjonalność i zalety

Wersja Nissana Leaf w 2018 roku ma nową funkcję: pedał elektryczny. W tej praktycznej wskazówce wyjaśnimy, co kryje się za tą technologią.

Pedał elektryczny w Nissanie Leaf: Tak działa ta technologia

E-pedał w nowym Nissanie Leaf jest również znany pod nazwą „One-Pedal-Driving” - oznacza to jazdę tylko jednym pedałem.

Jako kierowca możesz aktywować pedał elektryczny jednym naciśnięciem przycisku. Potrzebujesz tylko pedału przyspieszenia. Pedał hamulca pozostaje aktywny, ale służy wyłącznie do hamowania awaryjnego.
Sposób działania jest prosty: jeśli chcesz przyspieszyć, naciśnij pedał w dół. Jeśli chcesz zahamować lub zatrzymać, zastosuj mniejszy nacisk na pedał. Aby jechać ze stałą prędkością, przytrzymaj pedał w środkowej pozycji.
Technologia oparta jest na rekuperacji, czyli odzyskiwaniu energii w silnikach elektrycznych.
Gdy samochód elektryczny hamuje jak Nissan Leaf, koła i silnik działają jak generator, który doprowadza prąd do akumulatorów. Ilość prądu wytwarzanego przez ten generator można precyzyjnie kontrolować.
Im mniejszy nacisk na pedał, tym silniejszy będzie generator. Samochód zostaje następnie zatrzymany.

Pedał elektryczny powinien sprawić, że jazda samochodem elektrycznym będzie jeszcze bardziej wydajna. Ponadto Nissan obiecuje wzrost komfortu jazdy.

Ponieważ samochód jest głównie hamowany przez silnik, hamulce nie zużywają się tak bardzo i można uzyskać większy zasięg dzięki odzyskowi energii. Jesteś więc znacznie bardziej ekonomiczny.
Jazda za pomocą pedału powinna również ułatwić znoszenie gęstego ruchu miejskiego. Ponieważ nie musisz już przełączać się między pedałami przyspieszenia i hamulca, podróże w ruchu stop-and-go są mniej uciążliwe.
Nawet jeśli musisz zatrzymać się na górze, nie potrzebujesz hamulca. Samochód nie stoczy się, gdy zdejmiesz stopę z pedału gazu.

Kompletny test nowego Nissana Leaf 2 można znaleźć w następnym artykule CHIP oraz na naszym portalu partnerskim EFahrer.com.