Zmień opony samochodowe prawidłowo - jak to działa
Jeśli nie chcesz wydawać pieniędzy na warsztaty, możesz po prostu samodzielnie wymienić opony w samochodzie. Pokażemy Ci, jak to zrobić krok po kroku.
Instrukcje: Zmień opony samochodowe prawidłowo
Najpierw zaparkuj samochód na płaskiej powierzchni i zaciągnij hamulec ręczny, aby pojazd nie mógł się przetoczyć.
- W razie potrzeby usuń wszystkie kołpaki z samochodu, aby uzyskać dostęp do nakrętek kół. Niektóre rowery są zabezpieczone blokadą obręczy, do której masz dodatkowy klucz.
- Weź pod ręką klucz krzyżowy i poluzuj wszystkie nakrętki z pierwszej opony. Nakrętki są tylko poluzowane, a nie całkowicie odkręcone.
- Załóż podnośnik i pompuj samochód, aż opona znajdzie się w powietrzu i palec znajdzie się między oponą a podłożem.
- Ważne: Z podnośnika można korzystać tylko w wyznaczonych miejscach. Niektóre z nich są oznaczone na zewnątrz ciała i znajdują się również w instrukcji.
- Teraz możesz całkowicie poluzować nakrętki kół. Trzymaj oponę jedną ręką, aby nie spadła.
- Następnie ostrożnie zdejmij oponę i oznacz ją. Na przykład litery „VR” oznaczają „przedni prawy”.
- Teraz weź nową oponę pod ręką. Zwróć uwagę, że prawa i lewa opona pozostają po tej samej stronie przez całe życie. Jeśli przednie opony samochodu z napędem na przednie koła są bardziej zużyte niż tylne, możesz również zamontować tylne opony z przodu i odwrotnie. Tylko lewa i prawa nie mogą być zamieniane.
- Załóż nową oponę i ręcznie wkręć wszystkie nakrętki kół. Następnie ręcznie dokręć nakrętki kluczem krzyżowym.
- Ostrożnie opuść podnośnik (!) I powoli. Weź klucz dynamometryczny pod rękę i dokręć wszystkie nakrętki koła.
- Musisz poprawnie ustawić mierniki Newtona na kluczu dynamometrycznym. Możesz dowiedzieć się, ile metrów Newtona jest wymaganych do Twojego samochodu, w instrukcji lub za pomocą krótkiej wyszukiwarki Google.
- Ważne: Zawsze dokręcaj nakrętki kół na krzyż. Oznacza to, że nie dokręcamy nakrętek kół jedna po drugiej w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, ale zawsze wybieramy przeciwną nakrętkę.
- Pierwsze koło zostało teraz zmienione. Powtórz te kroki dla wszystkich pozostałych opon.
- Po 50 km motocykle mogą się ponownie poluzować. Po tym naciągnięciu należy ponownie dokręcić wszystkie nakrętki koła kluczem dynamometrycznym.
W następnej praktycznej wskazówce wyjaśnimy, kiedy sens mają opony całoroczne.